Les chantiers ont construit au total 12 navires pour le groupe RCCL sur la période 1987 à 2002, auxquels s’ajoutent les deux unités de la série Oasis et désormais les deux Edge :
- 1987 : Sovereign of the Seas (plus grand navire de croisière du monde à l’époque) ;
- 1990 : Nordic Empress ;
- 1991 : Monarch of the Seas ;
- 1992 : Majesty of the Seas ;
- 1995 : Legend of the Seas ;
- 1996 : Splendour of the Seas ;
- 1997 : Rhapsody of the Seas ;
- 1998 : Vision of the Seas ;
- 2000 : Millennium ;
- 2001 : Infinity ;
- 2001 : Summit ;
-2002 : Constellation ;
- 2016 : Oasis III (en cours) ;
- 2018 : Oasis IV et Edge 1 (à venir) ;
- 2020 : Edge (à venir).
Le contrat assurera sur plus de trois ans environ 11 millions d’heures de travail pour STX et ses co-réalisateurs.
Les études démarreront dès l’été 2015 pour un début de construction programmé été 2016.
La charge des bureaux d’études est à présent complète pour les années 2015 et 2016.
La charge des ateliers de coque métallique est quant à elle complète jusqu’à début 2019, avec une probabilité de sous-charge le printemps prochain en voie d’être absorbée pour partie.
Royal Caribbean Cruise Line est le numéro deux mondial de la croisière dont le siège
social est basé à Miami.
Le groupe est dirigé par Richard Fain, entré dans l’entreprise en 1979 et Président
depuis 1998.
Ce groupe opère plusieurs marques et compagnies de croisières renommées :
- Royal Caribbean International – 22 navires ;
- Celebrity Cruises - 10 navires ;
- Pullmantur Cruise - 4 navires ;
- Croisières de France - 1 navire ;
- TUI cruises (à hauteur de 50%) - 3 navires ;
- Azamara - 2 navires.
Celebrity Cruises est la marque du groupe qui propose une interprétation moderne du luxe à bord. En se dotant de nouveaux navires, la filiale, dirigée par Michael Bayley, vise à proposer à sa clientèle des expériences uniques de vie à bord.
Source STX
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