La Korea Development Bank, le principal créancier, et d’autres banques avaient exigé récemment la démission de Kang Duck-soo. En avril, STX Offshore & Shipbuilding avait demandé à ses créanciers des apports en cash en échange d’efforts de restructuration.
Les banques prévoient un plan de renflouement d’environ 2.150 milliards de wons (1,96 milliard de dollars), ce qui porterait le total des injections à près de 3.000 milliards de wons. Un échange de créances contre actifs d’un volume de 700 milliards de wons et une réduction de capital sont également anticipés.
Source Yonyap
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