« Connu depuis longtemps, le départ annoncé du groupe coréen STX du capital de STX Europe a ouvert une ère d’incertitude pour STX à Saint-Nazaire et pour ses sous-traitants.
Le Modem 44 rappelle sa position : il faut à la filière navale française une véritable stratégie et à STX des actionnaires porteurs d’une vision industrielle à long terme.
Le gouvernement doit s’impliquer dans cette période de transition qui provoque bien naturellement l’inquiétude chez les salariés de l’entreprise, de ses sous-traitants et plus généralement des autres secteurs, artisanat et commerce, qui en vivent indirectement. Nous partageons cette inquiétude.
Le Modem44 demande que STX ne soit pas un pion dans un Monopoly financier à court terme mais que son avenir industriel soit pensé plus largement dans le cadre d'une stratégie nationale pour la filière navale.
Cette stratégie n’est pas aujourd’hui clairement définie, c’est regrettable.
Concernant la filière navale française, la proposition du MODEM 44 est la suivante : la stratégie doit être pensée non pas simplement par des dirigeants d’entreprise et des fonctionnaires qui ignorent les réalités du terrain mais doit l’être en impliquant fortement les cadres, les techniciens et les salariés qui détiennent le savoir-faire et sont confrontés tous les jours à la pratique très concrète de leurs métiers et aux besoins de leurs clients.
C’est avec eux que les dirigeants des entreprises du secteur et l’État doivent, dans un esprit de co-responsabilité, œuvrer prioritairement à l’élaboration de cette stratégie ».
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