STX : la commande SNCM intention ou prétention ?

STX semble toujours bien placé dans la course pour la fourniture de quatre ferries pour la Société nationale Corse Méditerranée, mais les Italiens talonnent et la décision n'est pas officiellement prise.
Si les politiques voulaient gagner du temps pour franchir les municipales et éviter d'annoncer le cataclysme social suivant le dépôt de bilan qui menace la compagnie maritime, (avec Bruxelles qui exige le payement de l'amende - équivalent de 2,5 bateaux soient 440 millions - et un financement toujours pas bouclé, des actionnaires privés qui ne veulent pas remettre un sou sur la table et l'État actionnaire qui ne s'engage pas réellement même si sa position à évolué depuis le dernier conseil), ils ne s'y prendraient pas autrement pour jouer l’Arlésienne.
La compagnie maritime est-elle en situation de commander des bateaux ou feint-elle d'y prétendre ?