STX : La CFDT ne s'excuse pas, elle assume l'accord de compétitivité

Pour Christophe Morel de la CFDT, l'accord de compétitivité c'était la condition pour la commande de MSC. « C'est un investissement, c'est la démonstration d'un autre syndicalisme qui  sait entendre », «qui s'engage », « qui fait des contre-propositions ». Il admet que certains aient compris cela comme « un recul social », il rappelle les difficultés à faire passer ce message. Avant tout, il veut l'emploi, pour STX bien sûr mais aussi pour les « co-réalisateurs » (sous-traitants).
Cet accord n'a pas été « un accord de renoncement » et selon Laurent Berger, secrétaire confédéral, c'est un exemple : « de choix de l'emploi ». Il souligne le dialogue, « le rapport de force », « le courage ». « Ils ont fait le boulot » dit-il,« ils n'ont pas dit c'est la faute de... », « il a fallu convaincre ». Laurent Berger martèle « on ne s'excusera pas ! », mais aussi « nous n'avons pas signé un chèque en blanc, nous serons vigilants». «Concernant les travailleurs déplacés, nous veillerons à ce qu'ils soient respectés, nous signalerons les abus sur leurs conditions de travail, mais aussi de logement. STX va être un laboratoire ». Côté sécurité, formation, les actions syndicales seront menées. La CFDT entend bien être respectée dans ses demandes.


 

Clause de retour à meilleure fortune

La CFDT ne veut pas travailler « plus » mais « mieux », elle remarque qu'avec la CGT « elle est parfois d'accord sur le constat, mais pas sur les moyens » et indique qu'elle ne défilera pas, cette année non plus, avec la CGT soulignant que l'audience des deux syndicats à STX est comparable.
Le but étant « le retour à meilleure fortune ».
Laurent Berger se réjouit, avec du travail aux chantiers, le syndicat, va avoir comme aurait dit un de ses grands aînés « du grain à moudre ».