Un responsable de STX Offshore & Shipping a confié cet après-midi à Yonhap que «la décision interne a été prise en faveur du Crédit Suisse». Sur la question d'une vente accélérée, il a émis des réserves, disant que «ce n’est pas une action ayant été définie pour la vente de STX Europe» en ajoutant «cela dépendra de la solution proposée par le Crédit Suisse, qui va présenter les combinaisons (de réponse)».
Même position pour la KDB, le principal créancier du groupe STX : «une analyse approfondie sera effectuée sur la situation réelle de STX Europe avec la banque Crédit Suisse», «le choix de cette banque a été fait par STX Offshore, à qui nous avons apporté une consultation en vue de la décision finale.»
«Une stratégie de vente sera élaborée suite à l’analyse approfondie de l’entreprise puis seront considérés les acheteurs potentiels avec leurs conditions d’achat», indique un autre responsable de la KDB qui a ajouté que «si la vente de STX Europe s’achève avec succès, cela aidera beaucoup à décharger une partie des dettes du groupe STX».
Le secteur des investissements pense que les technologies et la capacité marketing dont dispose STX Europe peuvent faciliter la vente mais la stagnation du marché mondial de la construction navale pourrait agir comme un obstacle à ce projet de vente.
Le groupe STX avait racheté en 2008 la société norvégienne Aker Yards, prenant 39,2% de son capital (environ 800 millions de dollars) avec l’approbation de la Commission européenne. L’entreprise avait été rebaptisée STX Europe puis la maison mère sud-coréenne avait pris 100% des parts de l'entreprise en janvier 2009.
Source : communiqué de Yonhap
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