« Les chantiers STX France de Saint-Nazaire et la compagnie bretonne Brittany Ferries ont annoncé, hier, la signature d'un contrat de coopération pour l'étude et le développement d'un ferry doté d'un système de propulsion au gaz naturel liquéfié. Ce projet, baptisé Power Efficient GAS Innovative Ship (PEGASIS) » écrivait le Marin en 2011.
« Notre plan comprend la livraison d'un navire neuf au gaz naturel liquéfié à l'horizon 2017 et la conversion au GNL pour trois navires récents, l'Armorique, le Mont-Saint-Michel et le Pont-Aven » indiquait Jean-Marc Roué le Président du conseil de surveillance de Brittany Ferries aux Assises de l'économie Maritime de Montpellier il y a quelques jours.
Dans une interview accordée à Ouest France, il confie qu'il espère signer bientôt la commande du plus gros ferry à propulsion au GNL avec STX.
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