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Saint-Nazaire : une gare modernisée avec des déplacements plus faciles

La nouvelle gare rénovée a été inaugurée ce jour. Après deux années de travaux, on peut constater de réelles améliorations pour les voyageurs. La SNCF n’a laissé planer aucun doute sur la continuité de circulation des TGV vers la presqu’île Guérandaise.
La gare de Saint-Nazaire
La gare de Saint-Nazaire

On regrettera la façade qui a gardé son look vieillot, l’ensemble reste fonctionnel, pratique, et plus facile pour les 915 000 voyageurs par an.

Chiffres clés

5200 m² de quais mis en conformité et en accessibilité.

Une surface de ravalement de 1 160m².

Création de 2 rampes d’accès aux quais de 60m de longueur et extension de 32 m de la passerelle au nord.

Remplacement de la passerelle du parvis sud par une passerelle de 22m de longueur et de 8m de largeur.

Places de parking

- 334 places sur le parking nord.

- 14 places « Dépose minute » côté nord et 10 coté boulevard Willy-Brandt.

- 5 stationnements courte durée pour les PMR.

- Un grand abri vélos sécurisé au nord.

Informations voyageurs et équipements de quai

- 20 écrans pour une meilleure information voyageurs et de nouveaux mobiliers de quais avec six abris.

Des accès et des déplacements plus pratiques et plus fluides

- Avec de nouvelles liaisons verticales d’accès aux quais: 2 ascenseurs, 2 escaliers fixes mis aux normes, 2 rampes couvertes.

- 1 escalier et 1 ascenseur aux accès sud et nord.

- 2 portes automatiques supplémentaires sur la façade sud.

- 1 nouvelle passerelle élargie côté sud.

Fréquentation voyageurs

- 915 000 voyageurs annuels pour les trains TGV et TER dans la gare.

- 13 125 départs de trains (TGV et TER) prévus en 2019

- 1800 prises en charge PMR annuelles en gare SNCF en 2018 (donnée SNCF G&C)

- Une centaine de vélos / jour comptabilisés chaque jour en montée ou descente des trains en gare de Saint Nazaire.

Le nouveau parking Gare Nord marche fort

250 véhicules y sont stationnés par jour en moyenne (en cumul). Le parking compte aujourd’hui 310 abonnés dont 124 à titre gratuit (accès intégré dans leur abonnement combiné MétrOcéane). 76% des tickets horaires sont émis gratuitement (moins d’une heure notamment dépose minute, soirée ou dimanche).

Pour les personnes qui arrivent du Nord de l’agglomération ou du Sud Loire, pour la dépose minute et la reprise « quart d’heure » : le parking Gare Nord est à privilégier (la 1ère heure gratuite et les quais sont à proximité immédiate).

18/09/2019 | 3 commentaires

Vos commentaires

#1 - Le 19 septembre 2019 à 12h11 par jean-michel DOYON, Saint-nazaire
Certes c'est mieux mais on regrettera:

- l'absence d'escalators (une goutte par rapport au budget de 19 millions),
- les finitions lamentables notamment les lignes droites de la passerelle prolongée vers le Nord
- les tôles bas de gamme en guise de couverture des accès aux quais
- l'absence (déjà) d'entretien de nettoyage de la façade extérieure et de l'ascenseur...

Dans 6 mois ça sera dégueulasse, comme le sont les toits jaunes des quais de bus, jamais nettoyés et déjà rouillés et emmoussés... Un coup de nettoyeur haute pression tous les 6 mois et ça entretient les choses au lieu de les laisser se dégrader
#2 - Le 19 septembre 2019 à 18h18 par Moyon, Saint-nazaire
Il est dommage qu'en matière de chiffres la rédaction n'ait pas cru devoir indiquer ceux des participations financières de toutes les collectivités locales, donc celles des contribuables que nous sommes ...
A lire cet article on pense que la SNCF a supporté l'effort !
Parmi les chiffres on devrait citer celui du nombre d'intervenants qui se sont "tirer la bourre" autour du qui paye quoi, et enfin celui de la durée des palabres pour qu'aboutisse enfin la décision d'adapter l'équipement!
Au final, félicitons-nous de cette rénovation car la desserte moderne de ce grand bassin économique l'exigeait.
#3 - Le 24 septembre 2019 à 07h50 par Charles, Saint-nazaire
En effet c'est mieux mais dans quel monde vit l'urbaniste qui a pondu les 2 zones dépose minute en bas de la gare avec des virages à angles droits 🤣 et aucune signalisation. Résultat tout le monde s'arrête sur la route. Ça devait faire un joli plan a présenter au client...
Et que dire de l'absence d'abris pour celles et ceux qui attendent que l'on vienne les chercher. Ça manque encore de concertation tout ça.

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